Zasada działania regulatora ciśnienia gazu

Oto bardzo proste i praktyczne wyjaśnienie zasady działania regulatora ciśnienia gazu (np. Dungs FRS), plus wskazówki serwisowe i użytkowe.

 
Zasada działania – najprościej
Regulator ciśnienia gazu to urządzenie, które pilnuje, żeby ciśnienie gazu za nim (na wylocie) było zawsze takie samo, niezależnie od tego, jakie ciśnienie jest przed nim (na wejściu) i jak bardzo zmienia się pobór gazu przez palnik.

 
Jak to działa krok po kroku
1. Gaz wchodzi do regulatora z sieci pod ciśnieniem (np. 100 mbar)
2. W środku jest zawór sterowany membraną i sprężyną nastawczą.
3. Membrana „czuje” ciśnienie wyjściowe gazu.
4. Sprężyna jest ustawiona tak, żeby trzymać żądane ciśnienie na wyjściu (np. 20 mbar).

Jeśli ciśnienie na wyjściu z reduktora:

1. Rośnie za bardzo → membrana się unosi → zawór się przymyka → przepływ maleje → ciśnienie na wyjściu spada.
2. Spada (bo palnik pobiera więcej gazu) → membrana się opuszcza → zawór się otwiera → przepływ rośnie → ciśnienie na wyjściu wraca do normy.
Czyli to taki „samoregulujący się kran”, który otwiera się i zamyka, żeby ciśnienie po drugiej stronie było zawsze stałe.
Nie wymaga prądu — działa tylko dzięki sprężynie i różnicy ciśnień.

 Co daje regulator

Stabilne ciśnienie gazu → stabilne spalanie, mniejsze ryzyko cofnięć płomienia i błędów zapłonu.
Chroni palnik przed zbyt wysokim ciśnieniem.
Wyrównuje wahania w sieci gazowej.
 
Wskazówki serwisowe

Czystość to podstawa
– Przed regulatorem musi być filtr gazu, żeby kurz i rdza nie uszkodziły zaworu i membrany.
– Co jakiś czas sprawdzić, czy filtr nie jest zapchany.
Sprawdź szczelność
– Po każdym montażu lub serwisie zrobić próbę szczelności (np. pianą testową lub przyrządem).
Kontrola ciśnienia
– Pomiar zrobić na króćcach testowych (wejście/wyjście).
– Jeśli ciśnienie wyjściowe nie trzyma wartości — regulator może wymagać czyszczenia, regulacji lub wymiany membrany.
Montaż
– Regulator montuje się tak, żeby kopuła (część ze sprężyną) była do góry lub poziomo.
– Nie wolno montować „do dołu nogami”.
– Gaz zawsze zgodnie ze strzałką na korpusie!
Ochrona przed kondensatem i brudem
– Gaz musi być suchy, bez oleju i wody.
– Kondensat potrafi zniszczyć membranę lub zawór.
 

W skrócie:
Regulator gazu (np. Dungs FRS) utrzymuje stałe ciśnienie wyjściowe, otwierając i zamykając zawór pod wpływem równowagi między ciśnieniem gazu a siłą sprężyny.
To proste, mechaniczne urządzenie, które dba o stabilne spalanie i bezpieczeństwo.